Cómo interpretar el informe de la ITV paso a paso
Aprende a leer el informe oficial de la ITV: qué significan los códigos de deficiencia, la diferencia entre Favorable, Desfavorable y Negativa, y cómo usar el informe al vender tu coche.
Qué es el informe de inspección
Al terminar la inspección, la estación te entrega el informe de inspección técnica: el documento oficial que resume todo lo comprobado, las deficiencias encontradas y el resultado. Aunque la pegatina es lo más visible, el informe es el documento con valor legal y el que necesitarás si tienes que reinspeccionar, reclamar o vender el vehículo.
El formato está normalizado en toda España por el Real Decreto 920/2017, así que un informe de una estación de Galicia se lee igual que uno de Murcia.
Las secciones del informe
De arriba abajo, el informe contiene:
- Datos de la estación: operador, número de estación y línea de inspección utilizada.
- Datos del vehículo: matrícula, número de bastidor (VIN), marca, modelo y categoría. Merece la pena comprobar que coinciden con tu documentación: un error aquí puede dar problemas después.
- Kilometraje: el odómetro leído en el momento de la inspección. Este dato se envía al registro de la DGT y construye el historial de kilómetros del vehículo, clave contra los fraudes de cuentakilómetros.
- Resultado de las pruebas de máquina: valores del frenómetro (eficacia y desequilibrio de frenada), alineación al paso y, en vehículos de combustión, emisiones medidas frente a los límites.
- Listado de deficiencias: cada defecto detectado con su código, descripción y gravedad.
- Calificación final y plazos: el resultado global, la fecha de la próxima inspección o el plazo para reinspeccionar.
Los códigos de deficiencia
Cada deficiencia lleva un código numérico del Manual de Procedimiento de Inspección, común a todas las estaciones. El primer bloque del código indica el capítulo del vehículo afectado:
| Capítulo | Área inspeccionada | Ejemplos típicos |
|---|---|---|
| 1 | Identificación | Matrícula ilegible, VIN no coincide |
| 2 | Acondicionamiento exterior y carrocería | Aristas cortantes, corrosión |
| 3 | Acondicionamiento interior | Asientos o cinturones defectuosos |
| 4 | Alumbrado y señalización | Luz fundida, faro mal reglado |
| 5 | Emisiones contaminantes | Gases u opacidad sobre el límite |
| 6 | Frenos | Desequilibrio, eficacia insuficiente |
| 7 | Dirección | Holguras, volante no original sin homologar |
| 8 | Ejes, ruedas y suspensión | Neumáticos desgastados, amortiguador roto |
| 9 | Motor y transmisión | Fugas importantes, soportes rotos |
| 10 | Otros (reformas, taxímetro…) | Reforma no legalizada |
Junto al código verás la letra o columna de gravedad: DL (deficiencia leve), DG (grave) o DMG (muy grave). Esa clasificación, y no el número de defectos, es la que determina el resultado final.
La calificación final
- Favorable: sin defectos o solo con defectos leves. Recibes la pegatina y el vehículo puede circular con normalidad. Los defectos leves deben corregirse, pero sin volver a la estación.
- Desfavorable: al menos un defecto grave. Sin pegatina; solo puedes circular para reparar y volver a la reinspección, con un plazo máximo de 2 meses.
- Negativa: al menos un defecto muy grave. El vehículo queda inmovilizado y debe salir de la estación en grúa.
Qué hacer en cada caso lo detallamos en la guía qué pasa si suspendo la ITV.
El informe al vender el vehículo
El informe de la ITV es una herramienta valiosa en una compraventa de segunda mano:
- Para el vendedor: una ITV recién pasada y favorable es un argumento de venta. Entrega al comprador el último informe junto con la ficha técnica y el permiso de circulación.
- Para el comprador: pide los informes anteriores o solicita el informe de vehículo de la DGT, que recoge el historial completo: resultados de cada inspección y los kilómetros anotados. Una serie de kilometrajes incoherente es señal de manipulación del cuentakilómetros.
- Defectos leves anotados: si el último informe es favorable pero con defectos leves, el comprador sabe exactamente qué tendrá que corregir.
Recuerda que la ITV en vigor se transfiere con el coche: no hay que repetirla por el cambio de titular.
Dudas frecuentes
- ¿Puedo pedir un duplicado del informe? Sí, en la estación que hizo la inspección, y el historial completo en la sede electrónica de la DGT.
- ¿Puedo reclamar si no estoy de acuerdo? Sí: toda estación dispone de hojas de reclamación y puedes solicitar una segunda inspección contradictoria ante el órgano competente de tu comunidad.
- ¿El informe caduca? El informe en sí no, pero refleja la validez de la inspección, que sí tiene fecha de vencimiento.
¿Te toca renovar? Encuentra tu estación más cercana en el directorio de estaciones ITV de ITVHoy.
Preguntas frecuentes
¿Qué significan los defectos leves en el informe de la ITV?
Son anomalías que no afectan a la seguridad ni al medio ambiente de forma significativa. La ITV se califica como Favorable aunque aparezcan anotados, y no obligan a reinspeccionar, aunque sí conviene corregirlos.
¿Puedo pedir un duplicado del informe de la ITV?
Sí. Puedes solicitarlo en la estación que realizó la inspección. Además, el historial completo de inspecciones de tu vehículo está disponible en la sede electrónica de la DGT.
¿Qué diferencia hay entre resultado Desfavorable y Negativo en la ITV?
Desfavorable se debe a fallos graves: puedes circular, pero solo para ir al taller y volver a reinspeccionar en un máximo de 2 meses. Negativo se debe a fallos muy graves: el vehículo queda inmovilizado y hay que trasladarlo en grúa.
¿El informe de la ITV sirve para vender el coche?
Sí. Un informe favorable reciente aporta valor al vehículo de segunda mano y genera confianza al comprador. El comprador también puede pedir el informe de vehículo de la DGT, que recoge el historial completo de inspecciones.
¿Puedo reclamar si no estoy de acuerdo con el resultado de la ITV?
Sí. Toda estación dispone de hojas de reclamación y puedes solicitar una segunda inspección contradictoria ante el órgano competente de tu comunidad autónoma.