Los defectos más comunes que causan suspenso en la ITV
Conoce los defectos más comunes por los que se suspende la ITV: luces, emisiones, frenos y neumáticos, cómo se clasifican y cómo evitarlos para pasar a la primera.
Por qué se suspende la ITV
Una ITV se suspende cuando el inspector detecta uno o varios defectos graves o muy graves. Los defectos leves no impiden obtener resultado favorable: se anotan para que los subsanes, pero el coche puede seguir circulando con la ITV en vigor. La clave, por tanto, no es tener el coche perfecto, sino que no arrastre fallos de seguridad o emisiones.
La buena noticia es que la mayoría de los suspensos se deben a problemas fáciles de anticipar y baratos de corregir, como una bombilla fundida o los faros mal reglados. Una revisión rápida antes de la cita evita buena parte de los suspensos.
Los defectos más frecuentes
Estos son los motivos de suspenso que más se repiten en las estaciones ITV españolas, ordenados por frecuencia aproximada:
| Grupo | Ejemplos habituales | Coste típico de arreglo |
|---|---|---|
| Alumbrado y señalización | Luces fundidas, faros mal reglados, ópticas rotas o con agua | Bajo |
| Emisiones | Exceso de opacidad (diésel), CO alto, catalizador defectuoso | Medio–alto |
| Neumáticos y ejes | Dibujo por debajo de 1,6 mm, cortes, medidas no homologadas | Medio |
| Frenos | Desequilibrio entre ruedas, baja eficacia, freno de mano flojo | Medio |
| Dirección y suspensión | Holguras, amortiguadores gastados, rótulas con juego | Medio–alto |
| Carrocería y correspondencia | Corrosión, reformas sin legalizar, bola de remolque no homologada | Variable |
Leve, grave o muy grave
El mismo tipo de avería puede clasificarse de distinta forma según su gravedad. La categoría determina el resultado de la inspección:
- Defecto leve (DL): resultado favorable. Debes repararlo, pero no necesitas volver. Ejemplo: una luz de posición fundida.
- Defecto grave (DG): resultado desfavorable. Puedes circular un tiempo limitado, pero debes reparar y volver a inspeccionar en el plazo fijado. Ejemplo: frenos desequilibrados.
- Defecto muy grave (DMG): resultado negativo. El coche queda inmovilizado y no puede circular por sus propios medios: debe retirarse de la estación en grúa u otro medio de transporte externo. Ejemplo: dirección con holgura peligrosa o corrosión estructural.
Cómo evitar el suspenso
Con una comprobación básica antes de la cita se evitan la mayoría de los suspensos. Repasa especialmente:
- Todas las luces: cruce, carretera, posición, freno, intermitentes, matrícula y marcha atrás.
- La presión y el dibujo de los neumáticos, y que no haya cortes ni deformaciones.
- Que no haya testigos de avería encendidos (motor, ABS, airbag).
- El limpiaparabrisas, las escobillas y el nivel de líquido.
- En diésel, circular unos kilómetros hasta alcanzar temperatura de funcionamiento antes de la prueba de gases, para reducir la opacidad del humo.
Qué hacer si suspendes
Si el resultado es desfavorable por un defecto grave, dispones normalmente de dos meses para repararlo y pasar una segunda inspección. Si vuelves dentro de ese plazo a la misma estación, solo se revisan los puntos que fallaron y la tarifa suele ser reducida o gratuita.
Con un resultado negativo por defecto muy grave, el coche queda inmovilizado y no puede circular por sus propios medios: hay que trasladarlo en grúa (u otro medio externo) al taller para repararlo y, después, volver a inspeccionar. Solo con un resultado desfavorable se permite circular exclusivamente para ir al taller y regresar a la reinspección. Para encontrar dónde pasar (o repetir) la inspección, usa nuestro buscador de estaciones ITV y compara horarios y cita previa en tu provincia.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el defecto que más suspensos provoca en la ITV?
Los problemas de alumbrado y señalización son, con diferencia, la causa más habitual de suspenso: luces fundidas, faros mal reglados u ópticas rotas. Le siguen de cerca las emisiones fuera de límite y los defectos en frenos y neumáticos.
¿Por qué suspenden muchos diésel en la prueba de gases?
Los diésel suspenden con frecuencia por exceso de opacidad del humo. Suele deberse a un filtro de partículas (DPF) obstruido, una EGR sucia, inyectores en mal estado o simplemente a que el coche no ha alcanzado temperatura de funcionamiento antes de la prueba.
¿Suspenden por tener un testigo encendido en el cuadro?
Depende del testigo. Los avisos de airbag, ABS o del sistema de frenado suelen implicar defecto y suspenso, porque afectan a la seguridad. Otros testigos menores pueden considerarse defecto leve. Conviene revisar y apagar cualquier luz de avería antes de la cita.
¿Un neumático gastado hace suspender la ITV?
Sí. Si la profundidad del dibujo baja del mínimo legal de 1,6 mm, o si el neumático tiene cortes, deformaciones o un desgaste muy irregular, la ITV resulta desfavorable. También suspende si las medidas no coinciden con las homologadas en la ficha técnica.
¿Puedo llevar el coche al taller si la ITV sale negativa?
No por tus propios medios. Con resultado negativo (defecto muy grave) el vehículo queda inmovilizado y no puede circular: debe trasladarse en grúa u otro medio externo. La posibilidad de circular únicamente para ir al taller y volver a la reinspección solo existe con resultado desfavorable (defecto grave).
¿Cuánto tiempo tengo para reparar un defecto grave y volver?
Con un resultado desfavorable por defecto grave dispones normalmente de dos meses para reparar y pasar una segunda inspección. Si vuelves dentro de ese plazo a la misma estación, solo se revisan los puntos que fallaron y la tarifa suele ser reducida o gratuita.